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S31、プチカスタム及び車検(13)

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おはようございます。

S31のプチカスタムと検査受けも大詰めです。

クーラー取り付けも含めてプチカスタム箇所は、ほぼ終了。

後は車検を通すだけですが、先週は検査ラインでは合格したものの1点の不備の為、合格印を貰えませんでした。

検査受けの整備面に関しては問題無く、難関の排ガス基準も含め全てクリアーしましたが、なんと思わぬ伏兵、触媒の形状で指摘されました。

このS31は、昭和53年式インジェクション車なので、キャブ仕様に変更する場合は排ガス・レポートなる物が必要です。

1台だけのレポート取るには数十万円の費用が掛かるので、既にL20にソレックスを付けてガスレポを取得したショップから購入します。

つまり、厳密には、そのショップで取り付けてガスレポを取得した触媒と同じ物でなければなりません。

しかし、レポートには画像の添付は在りますがメーカーや容量等の細かな記載は在りません。

そこで形状は違いましたが、触媒機能は果たしているので、これで十分と判断したのですが、今回は、その部分を指摘されてしまいました。

ちなみに、各自治体の検査場や検査官によればOKの場合も在ります。

本日は、指導通りにガスレポ画像と同じ形状の小判型断面の触媒に変更して再チャレンジです。

ついでに、見た目が少し太過ぎると気になっていた、テールパイプもスマートなメッキパイプで作り直しました。


下の画像は週末を挟んだので、その間に納車に向けて準備をして行きます。

クーラーは作動確認だけで済ませていたので、ガスをフル充填・・・予想以上に良く効きます。

ブロアーモーターをヒーターと兼用にして、ヒーターコア越しにエバポレーターを通過するので風量に少し不安が在りましたが、その点も取り越し苦労でした。

全く問題無し。

塗装の部分補修も終わり、内装周りも欠品パーツを集めるのに手間取りましたが、ほとんど仕上がりました。

何とか車庫証明が切れる今週中には納車出来そうです。

IMGP2625.jpg IMGP2626.jpg

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この記事へのコメント

- hamada - 2012年10月15日 22:00:23

やっぱり、テールパイプなんか変でしたよね。

Re: タイトルなし - Uncle Ryo - 2012年10月16日 07:54:45

> やっぱり、テールパイプなんか変でしたよね。

はい、S30用だったんですけど、少し太過ぎましたね。

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