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TE27 サイドマフラー用、隔壁製作

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おはようございます。

ボディーの板金と補強が終ったので、塗装前に最期のボディー加工となる、サイドマフラー取り付けの準備をしておきます。

準備とは、助手席後ろにサイレンサーの形に合わせて隔壁を作る事です。

厳密には、旧車レースのレギュレーションではボディーの切り張り加工は許されていません。

しかし、当時はサイレンサーが無かったので、ボディーを叩くだけでサイド管を取り付けられましたが、現在のレギュレーションではサイレンサーが必須なので、ボディー内に収めるしか方法が在りません。

音量規制に煩いサーキットも在るので、飾りのサイレンサーでは無く、少し大きめの物を選択します。

サーキットで音量で引っ掛かり、走れないなんて洒落にもなりませんからね。

最初に選んだのは、流石に少し大きかったですね。

次のは、小さ過ぎです。

そこで、小さい方の全長を長くしたサイレンサーをマフラー屋さんにオーダーしました。


サイズが決まったので、フロアーをカット!

まずは、パイプの通路を作ります。


そして、ボディー外側へのマフラーが出る位置を決めるのですが、出来るだけ後ろに出したかったので、散々迷いました。

しかし、リーフ固定の前側ブラケットを切りたくないので、ドアの直ぐ後ろに出す事にしました。

最期に、サイレンサーの形に合わせて隔壁を作りました。

この中に、ぴったりとサイレンサーが納まる予定です。

これで車高が低くても、マフラーが地面に擦る心配は在りません。

助手席シートも取り付け出来ます。

ちょっとお尻が熱いかも知れませんけどね(笑)


さて、ボディーの加工は、ほとんど終了です。

本日は、溶接漏れ等の点検をして、塗装準備に掛かります。

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