CB750 K2 ソレックスとCB750F3カスタム

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おはようございます。

本日は、CB750新旧2台、ジャンル違いのカスタムバイクを紹介します。

まずは、CB750K2、ボアアップ・ハイカム・ソレックス組み付け作業が完了。

昨日、引き渡し完了。

作業的には、エンジンを搭載後ソレックスを組み、オイルを入れ点滴でガソリンを注いで始動確認。

中々、いいサウンドです。

そして、車と同じ様にキャブの同調を取り調整。

最後に、ノーマルキャブより少し重くなったので、フェンネル部分に吊り下げステーを造り作業完了。

当時物の雰囲気を残した、70年代カスタムです。


下の画像は、2年近く倉庫で放置されていたCB750F3。

エンジンをボアアップしてハイカムを入れるつもりで、エンジンを降ろし部品を揃えて倉庫で眠っていました。

放置していたF3用加速ポンプ付きキャブも日本では手に入らないO/HキットをUSAから取り寄せ準備して在りました。

そこに、ハコスカオーナーでも在る常連さんから、CB750カスタムバイクの注文が入りました。

既にカスタムされていた元の形状は、ヨーロピアンスタイル。

オーダーされたのは、画像のCX500の様な、アメリカンマッスルとでも言いますか、小さなシートにダークトーンのカラーリングが特徴のアメリカで近年流行しているカスタムスバイクのスタイルです。

そこで、放置していたCB750F3に、ダミーエンジンを載せ、打ち合わせの為のイメージ車両を組み立てます。

イメージに近い、シートは直ぐに見付かり、仮止め。

USAからロングボディーヘッドライトを取り寄せ、これも仮組み。

ハンドルはセパレートから一文字に変更。

ホイールは黒く塗り、集合はショート管に変更。

タンクは、シートに幅を合わせてにニーグリップを板金で製作します。

この段階で、常連さんと再度打ち合わせをし、イメージに近いとGOサインが出たので本格的に作業を始めます。

エンジンチューンも含めて、作業が進めば、またアップします。

*** スタッフ募集。
旧車やチューニングに興味の在る方は問い合わせて下さい。
特に、エンジン組み付けスタッフが不足しています。
経験者、未経験は問いません、車好きで在れば、OKです。


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