CR750販売、及びニューマシン製作

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おはようございます。

「ヤフオク」に、CR750を出品したので見掛けられた方も居られると思います。

走行する時間が取れずディスプレーになっています。

このまま放置していても勿体ないので、どなたかに有効に使って頂こうと思い販売する事にしました。

そこで販売価格を下げる為と新たなマシンに使いたいので、ドラムをノーマルに戻して出品。

ノーマルと言っても軽量横穴開けとアルミリムは組み付けて在ります。

このCR750は、イギリスCRMCに登録された車両で、海外の雑誌にも紹介されています。

実際に数年前まで、クラシックレースを走っていた車両ですので、お買い得だと思います。

興味の在る方は、「ヤフオク」をチェックして下さい。


下の画像は、2年ほど前に製作していたEGLIホンダCB750です。

フレームが形になり、エンジン製作中に倉庫に仕舞ったままになっていたのを昨年末からカワサキH2エンジンにスワップしています。

CR750が入庫したので同じCB系が2台在ってもとH2に切り替えたのですが、画像にも在る様に、エンジンパーツは、ほとんど揃っています。

970ccピストンやクロスミッション、最初の画像のCRキャブも残っています。

シリンダー等はボーリング後、何時か組むつもりで、ガンコートを施したクランクケースやカバー類。

そして、イギリスから来たCR750を手直しするつもりで、RSCオリジナルのレプリカパーツを集めていました。

メーター、ステップ周り、4本メガホンやFRPカウル等々。

ここに、RSCマグネシュームドラムが揃えば、もう一台製作した方が早いと思い販売する事になりました。

フレームは以前から在りましたし、アルミ製のガソリンタンクやオイルタンクもオリジナルに近い物が手に入ります。

細かい話で、理解出来る方は少ないと思いますが、どうせならタンクキャップもエノットではなく、CR110用を付けたいですし、オイルタンクキャップも当時の雰囲気でやりたいです。

始動確認出来るまでには随分と時間が必要ですが、少しづつ進めて行きます。

また、作業を始めたら紹介します。

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