ダルマセリカ 整備(2)

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おはようございます。

セリカのデフ周りからの音鳴り修理です。

デフキャリアのベアリングを全て交換します。


下の画像は作業工程。

まず、ピニオンギアを抜き、ベアリング交換。

クラッシュカラーの形状が変わっているのが分かると思います。

コンパニオンフランジからの締め付けナットを、しっかり締め付け、このカラーをクラッシュさせておかないとバックラッシュが出ません。

次にグリスを塗り組み付け。

デフ球を組み付け、バックラッシュはサイドの調整カラーで合わせます。

そして、ドライブシャフトのベアリングも組み付け車体に搭載しました。

デフの組み付けを終えたので試乗に行きましたが、アクセルオンでの走行中は、ほとんど音がしなくなりましたが、アクセルオフ時には少し金属音が残りました。

これは、ピニオンギアが片摩耗しているので、どうしようもないです。

もし気になる様なら、中古デフを探して積み替えも検討します。

試乗中に、ハンドルが右に取られるので、ホイールベースとトーインを計測。

ホイールベースは逆に右が少し長いので、そのままにして、トーインを合わせました。

ついでに、点検した所、ピットマンアームにガタが在りました。

ハンドルのブレは、これが原因ですね。

取り敢えず、一度納車をし、ピットマンアームの取り換えは、1時間ほどで出来るので年明け再度、来店して頂き交換します。

また、年明けに紹介します。

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この記事へのコメント

- 小判鮫のコバンちゃん - 2016年12月25日 12:41:21

TA20系だるまセリカ!!!
最初の写真
ちょ~セクシー^^!!
ゾクゾクします
私だけ?
LBも大好きです。

私は、TOYOTA大好き
日産は・・・。

Re: タイトルなし - Uncle Ryo - 2016年12月25日 15:04:36

> TA20系だるまセリカ!!!
> 最初の写真
> ちょ~セクシー^^!!
> ゾクゾクします
> 私だけ?
> LBも大好きです。
>
> 私は、TOYOTA大好き
> 日産は・・・。

好みは人それぞれです。

私はトヨタも好きですが、入って来ないんですよね(笑)

- yos - 2016年12月25日 22:14:58

お疲れ様です、LSDがトヨタ純正オプションの2ピニオンが装着されているのですね

Re: タイトルなし - Uncle Ryo - 2016年12月26日 06:21:14

> お疲れ様です、LSDがトヨタ純正オプションの2ピニオンが装着されているのですね

そのようです。

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