EGLI カワサキ H2レーサー製作(1)

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おはようございます。

54Rは、慣らし中でブログネタにならないので、久し振りにバイクネタです。

以前CB750のエンジンを搭載するつもりで準備していた、EGLI(RAU)フレームです。

久し振りに倉庫から出して来てローリングシャーシまで組み上げました。

リアサスペンションは、赤いスプリングが硬過ぎるので白いワンサイズ柔らかいタイプに変更して組み付け。

今回、倉庫から出して来たのは、EGLIフレームの商談が在った事。

例え売れなくとも、CR750レーサーが入庫し、同じCB750エンジンが2台と言うのも面白くないので、このフレームにカワサキH2のドラックレースエンジンを搭載しようと考えたからです。

エンジンマウントブラケットは、オリジナルから強度を上げた形状でCB750用を新たに製作して在りましたが、同じ様にH2用を製作すれば問題無く搭載出来る筈です。

H2ドラックレーサーも倉庫から出して来て作業開始。


下の画像は、CB750用マウントを取り敢えず組み付け、エンジンを載せて見ます。

マウントブラケットのクランクケースとの干渉部分を削りながら仮り搭載完了。

最後は、チャンバーまで仮組みで仕上げた画像です。

もっと、スカスカになるかと思いましたが、意外とバランスは悪くないと思います。

クランクケース後ろ側で2~3㎝、前側で、5㎝ほど上げれば、バンク角を稼げて、タンク下の隙間も埋まると思います。

チャンバーは、ほとんど造り直しになりそうですね。

ただ、シートカウルや全体的なスタイルは、MVやH2Rを意識して製作しているので、ライムグリーンに塗り直せば、似合いそうです。

この手の作業は気紛れで、やっているので完成時期は未定ですが、また作業が進めばアップします。

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この記事へのコメント

お疲れ様ですm(__)m - SOUL ART&ROD - 2016年10月09日 09:31:17

おはようございますm(__)m
遂に再スタート!な現実逃避シリーズ(笑)
CB→H2ではエンジンのボリューム不足かと想像してましたが、そうでも無くてビックリです。
こうなると売却話はすっかり(^-^;
新たなオモチャ製作~楽しみにしてまーすわ\(^-^)/

Re: お疲れ様ですm(__)m - Uncle Ryo - 2016年10月09日 10:21:38

> おはようございますm(__)m
> 遂に再スタート!な現実逃避シリーズ(笑)
> CB→H2ではエンジンのボリューム不足かと想像してましたが、そうでも無くてビックリです。
> こうなると売却話はすっかり(^-^;
> 新たなオモチャ製作~楽しみにしてまーすわ\(^-^)/

そう、予想以上のフィット感に、やる気は出ますね!

まぁ~完成までは遠い道程でしょうけどね。

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