スズキF6A O/H

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おはようございます。

私共の仕事は基本的に旧車専門ですが、依頼が在れば、軽四輪のエンジンO/Hも行います。

今回は、スズキワゴンRのF6A。

車を買い替えた方が良いのではと進めましたが、新車からの思い出が在るからと言う事で請けました。

早々に分解。

大抵の軽四輪のエンジンは、オイル漏れやオイルスラッジで、コテコテですが、このエンジンも例外なく汚れています。

ブロック内やクランク、ピストンまで、スラッジの茶色から金属の地肌の色になるまで洗浄。

新品のメタル、ピストンを使い組み付けます。


下の画像は、シリンダーヘッドですが、腰下よりスラッジが多いです。

バルブからポートまで磨いて、最小面研磨を施し組み付けます。

オイルポンプやオイルパンも洗浄。

タービンはリビルト品に交換。

タイミングベルトやウォーターポンプを新品に交換して、エンジンコンプリートの完成です。

全国どこからでも、エンジンのみを送って頂ければ、軽四輪からフェラーリまでO/H作業を、お請けします。

興味の在る方は、問い合わせて下さい。

訂正・・・すいません、当初、エンジン形式をK6Aと書きましたがF6Aの間違いでした。

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この記事へのコメント

- 通りすがりの者 - 2016年09月09日 21:17:26

K6Aじゃなく、F6Aの間違いじゃないですか?

Re: タイトルなし - Uncle Ryo - 2016年09月10日 06:18:29

> K6Aじゃなく、F6Aの間違いじゃないですか?

F6Aは鉄ブロックです。

色を塗って在りますが、アルミブロックのK6Aです。

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