プリンスS54R 公認車検準備(1)

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おはようございます。

54Rは、公認車検準備と小仕上げです。

まずは、ブレーキのエアー抜き。

ブレーキ周りは、ほとんど新品パーツを使っているのでスムーズに作業完了。

次は、サイドブレーキ。

リアセクションはS30用を流用しているのでサイドワイヤーの取り付けは問題ありませんが、デフ位置を25mmほど上げているので、スペース的には、ギリギリです。

サイドレバーは当初から、フロアートンネル上側に取り付けるつもりで、310サニー用を準備はして在りましたが、S30用サイドワイヤー・ジョイント部分と組み合わせたら、寸法的にピッタリ。

ほぼ無加工で、シフト後ろの丁度良い所に来ました。


下の画像は、シフトブーツ。

ミッションが71Cなので、スカイラインタイプM用の純正ブーツを取り寄せました。

ただ、細いフロアートンネルに取り付けるにはサイズ的に大きいので、四隅を切り取り、固定ブラケットをアルミで製作。

アルミ板から切り出し、ゴムに合わせて、アールを付けて製作しました。

後は、ビスで固定すれば完成です。

最後は、車検準備です。

エアークリーナーは、スポンジ式の内径を大きくしてファンネルに被せます。

ここに、ブローバイホースを差し込んで、検査⁻コースに入ります。

これから、足回りの点検やオイルキャッチタンク製作等、もう少し作業は残っていますが、取り敢えず移動できる程度までは、仕上がりました。

明日は、リフトから降ろして、車重を計りに行きます。

FRPパーツを多用しているボディーは軽くなっていると思いますが、RB30エンジンは、G7エンジンより結構重いと考えられます。

果たして、オリジナル重量1050㎏から、軽くなっているのか重いのか製作当初から楽しみにしていた事です。

結果は、来週日曜日!

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この記事へのコメント

承認待ちコメント - - 2016年07月24日 09:58:33

このコメントは管理者の承認待ちです

Re: お疲れ様ですm(__)m - Uncle Ryo - 2016年07月24日 11:35:46

> おはようございますm(__)m
> 地味過ぎる作業を乗り越えて~一気に仕上げモード突入!ですね。
> 公認車検は諸々、私のパブリカ PRO STREET の公認と被るので、参考にさせて頂きます。
> いよいよ 動く?走る!っか?・・・な54Rの姿が見れそうですね。
> 楽しみ楽しみ\(^-^)/

次は、旧車天国やね。

なんか、イベント中に、エンジンサウンド聞かせる時間を造るらしいよ!

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