カワサキ Z1000J マッハ750SS エンジン始動確認

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おはようございます。

54Rの作業は進んでいませんので、少し前に依頼を請けた、カワサキ Z1000Jとマッハ750SSのエンジン始動確認作業です。

まずは、Z1000J。

最終的には、ローソンレプリカに仕上げるそうですが、輸入したままの状態なので、まずは始動確認までしと欲しいとの事。

丸タンクとテールカウルは外して、キャブも分解。

角タンクに変更し、オイルフィルターを切り取りサイレンサー代わりにして在りましたが、メガホン用のサイレンサーに交換。

内部の腐ったガソリンを洗浄して、すんなり始動しました。

やはり、1000Jのサウンドはいいですね~


下の画像は、H1フレームに750㏄エンジンを搭載した車両。

タンクシートはオリジナルに戻すそうです。

ベルズのホイールを外して、スポークホイールに交換。

タンクはH1の初期物を載せて見ましたが、合わないので始動用に使います。

こちらもキャブを清掃して、オイルポンプのエアー抜きをしたら、すんなり始動しました。

カワサキ、トリプルのサウンドもいいですよね~

これで、私共での作業は、2台共に終了。

また、機会が在れば紹介します。

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この記事へのコメント

- 京とうふ - 2016年03月06日 14:11:10

不思議な事が起こりましたよ。
750ssの動画を観てると、2ストオイルの匂いがしてきました。
昔の感覚が頭のどこかに残ってるんでしょうね。

Re: タイトルなし - Uncle Ryo - 2016年03月07日 07:44:43

> 不思議な事が起こりましたよ。
> 750ssの動画を観てると、2ストオイルの匂いがしてきました。
> 昔の感覚が頭のどこかに残ってるんでしょうね。

確かに、そんな時、在りますよね。

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