ケンメリ4ドア スポット エンジン修理(3)

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おはようございます。

サーキット走行日に合わせて突貫作業だった、ケンメリ4ドアは、L28のエンジンO/Hを終え始動確認まで完了しました。

まず、L28エンジンを搭載して、ソレックスキャブを組み付け。

エンジン始動後、試乗をしましたが吹けが悪く、ジェットの確認をしたら、エアージェットが少し大き過ぎるので交換。

これで、ひとまずエンジン関係は置いておきます。


下の画像は、試乗で気になった所を手直しします。

まずは、ブレーキ。

前後とも分解清掃後、クラッチも含めてオイル交換。

次にマフラーがボディーと干渉します。

底部の確認をしたら吊ゴムが伸びて、ひび割れているので新品に交換。

最後に、依頼を受けていたオイルキャッチタンクを取り付け作業終了です。

100㎞近くは試乗したので、サーキット走行用のオイルに交換して本日納車予定です。

このケンメリ4ドアの作業は今回のブログ記事で終了ですが、また、次の機会が在れば紹介します。

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