ハコスカ L28改エンジンO/H(1)

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おはようございます。

1年半ほど前に組んだ、L28改が異音がすると言う事でO/Hの為、入庫しました。

通常1年半、15000㎞でO/Hなんて事は、まず無いです。

異音の原因は、シリンダーヘッドへのオイル供給不足でカムが焼けていました。

現状では、交換したオイルが悪かったのか、オイルポンプの調子が悪くなったのかは判断出来ません。

詳細は、エンジン内部を見なければ分かりませんので早々に降ろします。


下の画像は、降ろしたL28改エンジン。

まず、ヘッドを点検。

ロッカーアームは硬質チップが取れていたり、減っていたりです。

明らかなオイル切れ。

ただ、組み付け後100kmや200kmならオイルポンプ不良や私共の組み付けミスも考えられますが、15000km走ってからヘッドにオイルが回らなくなったのは初めての経験です。

しかも、燃焼室のバルブの焼けや、親子メタルの当たりは非常に綺麗です。

ピストンは洗浄して確認しましたが傷もほとんど無く、スカートの当たりも文句無し。

不思議な事に問題が在るのはカムだけでした。

今の所、これと言った原因に思い当たりませんが考えられるのは、オイルラインにゴミが詰まったとかオイルポンプ不良くらいです。

これから、ブロックやヘッドの洗浄すれば何か分かるかも知れませんね。

また、作業が進めばアップします。

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