販売用 ジャパンR仕様とL28マニアN42

　

　

　　



おはようございます。

まずは、昨日と同じく全塗装後、暫く放置のジャパンR仕様です。

大して進んでいませんが、ジャパンの純正モケットシートをダッツンレプリカに張り替えた物が上がって来ました。

当然、フロントにはダッツンレプリカを取り付けるので、前後シートが揃うと雰囲気が随分と良くなると思います。

次に、エンジンは、一度搭載したエンジンを他に販売したので、新たに製作します。

ブロックはL28・N42、鍛造プストンにフルフローコンロッドです。

シリンダーヘッドも同じくN42にビックバルブ強化スプリングとカメアリ75度を組みます。

ヘッドは洗浄後摺り合わせまで終わっています。

これから合間を見て、クランク・ピストンの組み付けを始めます。

このジャパンR仕様は、私共の在庫車両です。

興味の在る方が居られましたら問い合わせて下さい。


下の画像は、少しL28エンジンがダブ付いて来たので、一番人気の在るN42マニアのL28をオーバーホールして販売します。

N42シリンダーヘッドは、最少面研磨（0，2㎜）を施し、燃焼室を磨いて摺り合わせ。

洗浄まで終わったので、合間にバルブ等を組み付けます。

そして、ブロックは需要の多い、前壺に変換。

オイル穴を開け、ストレーナーの取り付けネジを立てます。

ご存知の方は、マニアブロックの違いは分かりますよね。

ブロックは洗浄後、塗装まで完了。

これから、新品リングと新品メタルを使い組み付けて行きます。

このN42マニアブロックエンジンは、販売用です。

ブログを見て問い合わせが無ければ、ヤフオクで販売します。

興味の在る方は問い合わせて下さい。

　



　　

　




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