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RBL 2号機搭載 S30 レストア(3)

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おはようございます。

RBL2号機搭載、S30の塗装が終わり組付けまで仕上がりました。

作業的には、通常点検とシリンダーヘッドの増す締めをして納車準備完了。


下の画像は、CARBOY CLASSICSの取材風景。

カーボーイ・クラシックスは今年、旧車チューニングカー専門誌として復活。

5月と10月に、No1 No2と出版されました。

年明けのNo3(2015/02/02予定)に、RBL1号機搭載のハコスカ・ハードトップとRBL2号機搭載のS30の記事が紹介されます。

特に、ハコスカは、ボンネットを外した所が雑誌の表紙を飾ります。

ところが、残念ながら昨日の関西の天気は雨。

屋外での撮影は取り止め、急遽、板金塗装場の入り口を開けました。

フロント周り、エンジン、バックショットと何十枚もの写真を撮り、終了。

今から記事が楽しみです。

しかし、私共にRBL完成車両が2台同時に並ぶのは初めてです。

RBL2号機のS30は、近日中にパーツアシストに納めます。

替わりに、ハコスカ2ドアが私共に残ります。

このハコスカは、慣らしが終わり、もしかしたら中古車として販売するかも知れないとの事で、もう一度エンジンを降ろしてO/Hを兼ねた再点検を行います。

通常、1000kmや2000kmでO/Hをする事は無いですが、ほとんどワンオフパーツの手造りなので、何かしらの問題が無いかの確認は必要ですからね。

また、作業が進めばアップします。

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