リックマン カワサキ750SS(1)

Rickman-Kawasaki-H1-2_e.jpg

p5_e.jpg 6537350135_029373a2c0_b.jpg

KGrHqZHJEUFHWNZWDJ0BR1liHETVw60_3-550x412.jpg

おはようございます。

プリンス54Rは、FRP屋にフェンダーの修正に出ているので、本日はバイクネタ。

最初の画像は、リックマン・カワサキH1

そして、リックマン・アエルマッキのカウル無し在りの画像。

上最後は、カワサキH1Rです。

いいですよね~

画像を見ているだけで、70年代に憧れて雑誌に噛り付いて頃にタイムスリップしたかの様な錯覚を起こします。

ブログには、EGLI(エグリ)だとか、RICKMAN(リックマン)だとか、興味の無い方には全く訳の分からい名称が出て来ますが、これは、60年代後半から70年代に掛けて、日本のビックバイク・エンジンを使ったフレームビルダーが沢山在り、その一部です。

その中でも、ビモータ、エグリ、リックマンはメジャー級だと思います。

どのフレームメーカーも軽量クロモリパイプを使い、独自のスタイルで、オリジナルの国産車より軽量、高強度の在るフレームが売りでした。

事実、エグリやリックマンはヨーロッパのレースで活躍していました。


前置きが長くなりましたが、下の画像は今回持ち込まれた、カワサキH2(750ss)のドラックレーサー。

通常業務に追われて、当分作業に掛かれないと断りを入れたのですが、何年掛かっても良いので仕上げて欲しいと言う事で預かりました。

現状で購入したらしく、数年は動いていないそうです。

内容的には、レクトロン・フラットバルブキャブが装備され、H2Eには間違いないですが、キックを踏むとノーマルとは比べ物にならない高圧縮で在る事から、かなりのチューニングエンジンだと分かります。

外装は、FRP製のGPZ風のカウルシートが付いて凝った造りです。

これを、どうするかと言うと、最後の画像のフレームキットに搭載して欲しいとの事。

このフレームは、上記で紹介した、リックマン・アエルマッキ用、レイノルズ531クロモリ軽量パイプで製作されたキットです。

アンダーフレーム部分を加工すれば、最初の画像の様な、リックマン・カワサキH2になります。

仕上がれば、見た目だけではなく、エンジン・フレーム両方の性能面でも非常に面白そうなカワサキ・トリプルになりそうです。

当分は何もしないつもりでしたが、エンジンサウンドを聞いて見たい衝動には勝てず、混合ガソリンを造り、エンジン始動確認だけ済ませました。

恐ろしいほど力強いサウンドで、ワクワクしますね。

何時になるかは分かりませんが、作業を始めれば、また紹介します。

IMGP7008_20150704142339aed.jpg

IMGP7009_20150704142340d2a.jpg CIMG0632.jpg 

CIMG0624.jpg CIMG0626.jpg

IMGP7010_20150704142402e0c.jpg

CIMG0618.jpg

CIMG0622.jpg CIMG0621.jpg



このブログはリンクフリーです。

コメント欄にブログアドレスを入れて頂ければ、アダルト関連以外は相互リンクをさせて頂きます。

連絡先は、Uncle.Ryo@live.jp

励みになりますので、拍手とランキングへのクリックお願いします。


スポンサーサイト

ハコスカ 2ドア白 3L製作(11)

RIMG7848.jpg

RIMG7886.jpg RIMG7883.jpg

RIMG7911.jpg RIMG7888.jpg 

おはようございます。

昨年の夏、L28改3.0Lを載せ、公認車検を受けた、ハコスカHTが少整備で入庫しました。

まず、前後ブレーキの点検。

次に、電動パワステが偶に作動しないと言う事なので、モーターとCPUを交換。


下の画像は、持ち込まれた新品ドア内貼りに交換。

そのまま、ボルトオンではなく、結構手間が掛かりました。

最後に、アルミラジエターとシュラウドの取り付け。

ラジエターとシュラウドの隙間は、スポンジで埋め新品ホースに交換して作業終了です。

エンジンは、現在調子が良いので手を付ける必要は無いですね。

この1年近くは、問題無く走行出来た様です。

次に、戻って来るのは来年の車検ですね。

RIMG7909.jpg RIMG7910.jpg 

RIMG7927.jpg RIMG7884.jpg 

RIMG7928.jpg

このブログはリンクフリーです。

コメント欄にブログアドレスを入れて頂ければ、アダルト関連以外は相互リンクをさせて頂きます。

連絡先は、Uncle.Ryo@live.jp

励みになりますので、拍手とランキングへのクリックお願いします。


TE51カローラレビンとB310サニーバン販売

RIMG7908.jpg

RIMG7899.jpg RIMG7900.jpg

RIMG79081.jpg

RIMG7879.jpg RIMG7905.jpg

RIMG7907.jpg



おはようございます。

TE51カローラレビンは、キャブ仕様に変更して群馬の「オートサークル」に嫁いで行きました。

作業的には、ソレックスワイヤー式のステーを製作。

カムカバーを縮み塗装で塗り直しエンジンルームを少し清掃しただけで、結構綺麗になりました。

そして、フロントキャリパーのO/H。

内装は、ダッシュのひび割れが在りますが、オリジナルシートは多少の汚れが在るだけで、破れは無し。

興味の在る方は、オートサークルに問い合わせてください。


下の画像は、310サニーバン。

内外装共に、決して程度の良い状態では在りませんでしたが、サイドステップの切り継ぎ修理を施し、全塗装。

ホイルをメッシュから、ワタナベ13インチ、6.5J 7.5Jに変更。

ドアの内貼りは、大きなスピーカー穴が開いていたので、ボードで埋めてレザーを貼りました。

フロントのバケットは運転席がダッツンレプリカ、助手席は破れが在ります。

リアシートは比較的きれいです。

この310バンの長所は、Nox適合しており、全国何処でも登録可能です。

興味の在る方は問い合わせてください。

RIMG7921.jpg

RIMG7916.jpg RIMG7915.jpg

RIMG7914.jpg RIMG7912.jpg

RIMG7924.jpg RIMG7922.jpg

RIMG7919.jpg

このブログはリンクフリーです。

コメント欄にブログアドレスを入れて頂ければ、アダルト関連以外は相互リンクをさせて頂きます。

連絡先は、Uncle.Ryo@live.jp

励みになりますので、拍手とランキングへのクリックお願いします。


NEXT≫
カレンダー
06 | 2015/07 | 08
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -
最新記事
最新コメント
ブログ内検索
カテゴリ
会社案内 (3)
TE27 レース仕様 外装編.... (17)
TE27 レース仕様 シャーシ編 (26)
TE27 レース仕様 エンジン編 (5)
2TG 4バルブヘッド 151E... (13)
TOM'S 2TG 4バルブ151E.. (22)
2TG ツインプラグヘッド 126E (8)
TE25カローラ カスタム....... (16)
TE27トレノ プチカスタム...... (11)
セリカ2000GTV 152E搭載.. (2)
カリーナ2000GT 152E搭載. (2)
パブリカバン エンジンスワップ (14)
トヨタ旧車 スポット作業........ (26)
ホンダS800レース仕様........ (8)
ホンダS800・S600カスタム... (2)
ホンダS800・S600スポット... (25)
PB110サニー DOHC化....... (5)
B110サニー 白 GX仕様...... (19)
B110GXサニー・クーペA15.. (14)
B310サニークーペ セミレス... (15)
B210 B310サニー 関連作業 (4)
サニトラ A15・AT搭載作業.. (10)
S30 3.1Lハイパワーエンジン (19)
S30 2by2 セミレス・チューン. (4)
フェァレディーZ・432 セミレス. (3)
フェァレディ‐HLS30 セミレス. (21)
フェアレディ‐S31 セミレス... (22)
プリンスS54R エンジン編..... (8)
プリンスS54R ボディー編..... (20)
ケンメリ GTR仕様 2L製作.... (10)
スカイライン・ジャパン 3.1L... (10)
ハコスカ 3.1LハイパワーEG.. (14)
ハコスカ2ドア 3L製作、他.... (12)
ハコスカ4ドア 45仕様製作... (13)
ハコスカ4ドア 3L製作、他.... (30)
ハコスカ 44 GTR セミレス.... (1)
C130 ローレル セミレス....... (2)
ブルーバード510セダン・バン. (6)
ブルーバード510・2ドア/左... (28)
ブルーバード510・2ドア/右... (14)
ブルーバード510バン KA24. (39)
ブルーバード510バン SR20. (13)
510 サファリブラウン セミレス (19)
ブルーバード510スポット作業 (26)
ブルーバード610セミレストア. (1)
ニッサン旧車 スポット作業... (24)
L型4気筒 関連作業・パーツ. (26)
L型4気筒 DOHC化・計画..... (4)
L型6気筒 DOHC化・計画..... (20)
L型6気筒 RBL 2号機製作.... (24)
L型6気筒 組み付け手順...... (4)
L型6気筒 関連作業・パーツ. (33)
L型 L20改2.6L L28改3.0L. (25)
S20 オーバーホール作業..... (4)
2015 国産旧車・スポット修理 (6)
2014 国産旧車・スポット修理 (38)
2013 国産旧車・スポット修理 (32)
2013 旧車関連・トピックス.... (10)
2012 国産旧車・スポット修理 (22)
エンジン関連・パーツ紹介...... (1)
エンジン関連情報・トヨタ 他.... (5)
エンジン関連情報・ニッサン.... (13)
セルボ・SS20セミレス作業.... (15)
流用ミッション・LSD データ.... (6)
アストンマーチンDB6・レストア (18)
アストンマーチンDB6 エンジン (17)
アルファロメオ 1750 セミレス (14)
アルファロメオ GTAm作業.... (6)
フィアット500 エンジンスワップ (4)
モーガン・プラス8 輸入新規... (3)
シェルビーGT500 レストア.... (1)
V8 レース用302エンジンO/H (5)
ヒストリック・フォーミュラ FL.... (1)
RAUホンダCB750 EGLI製作 (13)
ホンダCB750 カスタム製作... (4)
ホンダCB72・CB77 カスタム.. (1)
KZ1000LTDカスタムZ1仕様. (5)
KZ1000J ローソン・カスタム.. (6)
リックマン カワサキH2 750ss (1)
RD400・RZ250 カスタム.... (9)
バイク情報 カスタム レース.... (4)
ユーザー・車両紹介............ (8)
各種・中古車紹介.............. (58)
月別アーカイブ
最新トラックバック
FC2カウンター
Google 広告

Google 広告

プロフィール

Uncle Ryo

Author:Uncle Ryo
Over Fifty・・おじさん整備士の記録

レ-スカ-製作/エンジンチュ-ニング
ワンオフパーツ製作/スワップ作業
一般修理&車検までお請けします

ショップ名 SPARK

認証番号 近運整認1611号

630-8144 奈良市東九条町134-1
TEL/FAX 0742-62-7787
e-mail  Uncle.Ryo@live.jp
Am9:00~PM9:00

連絡は出来るだけメールでお願いします。
携帯メールからの場合は、パソコンメールの受信設定をして下さい。

リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

RSSリンクの表示
QRコード
QR
Google 広告

Google 広告

・▲被リンク明るく幸せな未来SEO対策